cc主球网赌场大小 - 涡轮增压发动机与机械增压发动机哪个更好?

增压器直接与发动机通过皮带或者钢带连在一起,通过发动机转速来控制增压器叶轮转动,继而压缩空气。涡轮增压器在涡轮与叶轮没有进入最佳工作状态前,发动机本身就是一台自然吸气,只有涡轮介入,压缩空气进入缸体内部工作后才会有更为强劲的东西输出。机械增压则不同,只要发动机启动,增压器就会开始同步工作。

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首先我们先了解一下两者的工作原理。涡轮增压的工作原理并不复杂,一般都在发动机排气歧管上设置涡轮,利用发动机拍出的废气惯性冲力来推动涡轮,涡轮再带动同轴的叶轮,而叶轮的作用则是压缩空气滤清器管道内的空气,让更多空气进入发动机气缸内部,让缸内燃料更充分的燃烧,实现增加发动机的输出功率。

再来看看机械增压,机械增压的工作原理其实与涡轮增压是相同的,但结构上要简单很多。增压器直接与发动机通过皮带或者钢带连在一起,通过发动机转速来控制增压器叶轮转动,继而压缩空气。

其实从字面上已经很容易了解两款增压器的区别了,这就是滞后性。涡轮增压器在涡轮与叶轮没有进入最佳工作状态前,发动机本身就是一台自然吸气,只有涡轮介入,压缩空气进入缸体内部工作后才会有更为强劲的东西输出。机械增压则不同,只要发动机启动,增压器就会开始同步工作。

那么很多人就会问,为什么现在大力发展涡轮增压而不是机械增压呢?主要原因是能效。机械增压虽然没有滞后性,但相比较涡轮增压在能效方面要差很多。此外,车辆启动增压器就开始工作,怠速下发动机会喷更多的油,油耗也会增加。

说在最后:如今为了降低碳排放,很多厂商开始大力发展小排量涡轮增压发动机,同时也要考虑到制造成本,机械增压虽然没有涡轮迟滞的缺点,但由于要求生产精度高,此外能效较弱,机械增压甚至将比自燃吸气先退出历史舞台。